Обводный канал в Кронштадте — Описание, История

Обводный канал в Кронштадте — настоящая жемчужина города. Туристы любят прогуливаться по его набережной, возле которой расположено много достопримечательностей. Гости Северной столицы совершают променад по Екатерининскому парку, который создал Фадей Беллинсгаузен, С памятником адмиралу можно познакомиться здесь же. Кроме того, туристов умиляет красота Итальянского дворца и Дерева желаний. Они часто фотографируются на фоне Кронштадтского футштока и памятника, который изображает известную местную рыбу колюшку.

Краткое описание

Началом Обводного канала, который еще называют Проводным и Адмиралтейским, служит Итальянский пруд, а его концом – кронштадтская гавань. На берегу искусственной водной артерии находится Адмиралтейство. Канал упирается в Морской завод. Пешеходное и транспортное сообщение между его берегами выполняют по Пеньковому, Парусному, Советскому и Синему мостам. В местах изгибов происходит расширение канала. Это сделано для удобства прохождения встречных судов. Для облицовки канала использовался гранит. Чугунную решетку по берегам сооружения в Санкт-Петербурге считают памятником архитектуры и местной достопримечательностью.

Обводный канал очерчивает прямоугольную территорию, которая занимает примерно двадцать процентов площади в историческом центре города. Это место расположения знаменитого Петровского дока, который относится к самым известным кронштадтским историческим достопримечательностям.

История

В 1783 году произошел пожар в петербургском Адмиралтействе, которое было расположено рядом с Зимним дворцом. У Екатерины II родилась идея построить новое здание Адмиралтейства в Кронштадте. Адмирал Самуил Грейг лично занялся разработкой его генерального плана. С 1780 по 1790 годы шло строительство архитектурного комплекса, проект которого создали архитекторы Алексей Акутин, Василий Баженов и Михаил Ветошников. Позже некоторые доработки внесли зодчие Андриян Захаров и Чарлз Камерон.

Павлу I не хотелось открывать Адмиралтейство в Кронштадте. Но при его царствовании на территории Котлина уже завершилось формирование военного городка с целым рядом объектов:

  • служительскими корпусами
  • офицерскими флигелями
  • сараями
  • провиантскими «магазинами» (продовольственными хранилищами)
  • военными складами
  • мастерскими

Обводный канал завершили строить только в 1827 году. Даже не полная реализация проекта, который разработал Самуил Грейг, привела к усилению военно-морской базы и формированию уникального ансамбля – крупного военно-архитектурного памятника 18-го столетия.

Обводный канал связан с Петровским оврагом. Когда в доке ремонтировали суда, то по нему спускали воду. В 2015 году водоток и береговую полосу полностью очистили от мусора.

Сооружение было оборудовано отводными мостами, которые заменили на обычные после того, как появился автомобильный транспорт.

Соседние достопримечательности

Сегодня в Кронштадте туристы и местные жители пользуются лишь одним отводным мостом – Доковым. В 2005 году рядом с Синим мостом состоялось открытие нового оригинального памятника, который символизирует колюшку – рыбку, которая помогла местным жителям пережить голодные блокадные годы.

Большая часть набережной занята Кронштадтским адмиралтейством, между которым расположены Советский мост и улица К. Маркса. Также рядом жители и гости города могут прогуляться по Екатерининскому парку и Якорной площади. Туристы приходят сюда, чтобы заняться осмотром Итальянского дворца.

2 комментария к “Обводный канал в Кронштадте — Описание, История”

  1. Пингбэк: Кронштадтский Футшток и здание мареографа в Кронштадте — Кронштадтские Истории

  2. Пингбэк: Док Петра I в Кронштадте — Кронштадтские Истории

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *